LNG泵撬 青岛绿科汽车燃气开发有限公司
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    LNG泵撬
    发布时间:2014-12-29       点击量:3279


         

      1、工艺管路

        撬体工艺管路采用我公司自主研发的专利产品——真空绝热阀箱。

      真空绝热阀箱具有体积小、焊口少、保温效率高、热损失少、阀门操作便利等优点。

      传统的真空保温管路需要为每根管道和阀门分别进行保温,采用真空阀箱后,将内管路焊接并置于阀箱内,对阀箱整体进行真空绝热处理。如此一来,真空绝热阀箱只需一个大的真空腔即可实现全部管路的绝热处理,在有效减少管路所占体积的同时增大真空腔厚度,使绝热效果更好,大幅减少LNG浪费。将所有控制阀门操作机构放置在箱体上方,更便于操作维护。真空绝热阀箱的焊道数量比传统真空管路大幅减少,增加了整站的安全性和可靠性。

      2、低温潜液泵及泵池


      技术特点及质量保证:

      低温潜液泵均为原装进口,具有技术领先、性能稳定、维护保养便捷等优点。泵池的进、出液口采用真空法兰的连接方式,保证其良好的绝热保冷性能,泵池内均设有压力、温度等检测远传显示装置,具有良好的安全性和可靠性。

      特点介绍:

      (1)泵和电机均浸润在低温液体中,从而杜绝了LNG损失;

      (2)可频繁启动,对泵寿命无影响;

      (3)结构紧凑,便于安装维护;

      (4)可通过变频调速,流量调节范围大;

      (5)无密封及浸润型设计使维护要求降至最低;

      (6)直立型的设计使泵运转更稳定,运转寿命更长;

      (7)适用于液化天然气的输送;

      (8)泵池具有足够的保冷性能,泵池的真空外壳在泵运行过程中无结霜现象;

      (9)泵池进、出液口采用真空法兰方式连接,降低LNG的损耗;

      (10)泵池可快速拆卸进行维修,其周围空间没有维修工具死角;

      (11)泵池设有压力、温度检测装置,并能远传到控制柜,实现对泵的运行控制;泵的出口压力可以现场显示;

      (12)泵池采用双密封结构,降低LNG的损耗。